viernes, 31 de mayo de 2013

Mayo 13

Torque es una pesima, pesima pelicula, a mi no me gusto, hubiera estado mejor si fuera animada...
Pero....... ha sido la ultima que he visto, y llevo dias con esta imagen, la he puesto hasta de fondo de escritorio!!! o mejor dicho "le he puesto",  Martin Henderson espectacular.
Me quedo tambien con su camiseta de "Ramones"

viernes, 24 de mayo de 2013

NW200 Irlanda del Norte



Desde 1929 se viene celebrando el mayor evento deportivo de toda Irlanda, la Northwest200 (NW200) celebres carreras de motos con un trazado de 14,4 km que une las localidades de Portstewart, Portrush y Coleraine, donde la salida se realiza en parrilla, ¡en grupo! su denominación hace alusión a la zona y la distancia que se usó en las primeras ediciones (200 millas ó 322 km).
Isla de Man aparte, Irlanda es junto a la República Checa, el único país del mundo donde existe un campeonato nacional de este tipo de carreras, con más de 10 categorías y casi una veintena de improvisados circuitos.


Nuestra llegada a Belfast el miércoles tarde solo nos dejo tiempo para dar una pasada por algunos locales de la ciudad, muy ambientada, y donde la música irlandesa-celta esta al orden del día.  
The Crow Bar - Belfast

Robinson´s Bar
Hoy es todo el día de prácticas y carreras… por la mañana nos vamos a la zona Coleraine, intentábamos llegar a University Corner, y nos quedamos un poco atrapados pero lo bueno es que podíamos pasar de un lado a otro de la carretera por un túnel. Aun así la espectacularidad de verlos volar con esa lluvia.....




49 Antonio Maeso


Aprovechando que abrieron la carretera a medio día, tarde, fuimos a Bushmills donde estaba el albergue para alojarnos (FinnMcCools B&Bhostel a 150m de la Calzada del Gigante), un puntazo dado lo cerca que esta de todo el movimiento y lo tarde que lo cogimos.
Y como no nos aguantábamos, antes de que volvieran a cerrar nos fuimos al Paddock
Se ve de todo, desde los mas preparados, a los que van como pueden, con lo puesto...

Estos son los verdaderos Road "Warriors" aquí.

Tuvimos la suerte de encontrar al único piloto español en esta Internacional carrera, Antonio Maeso, sin patrocinio, ni grandes marcas a su espalda, construyendo el mismo las motos, por sus propios medios y la pequeña (o grande) ayuda de aficionados y con un presupuesto irrisorio....aquí se planta el tío, en Irlanda del Norte... para correr una carrera que muchos critican y tachan de locura.





 Después de una entretenida visita, nos movemos porque pronto volverán a cerrar la carretera y tenemos que acomodarnos en otro lugar, nos vamos a Metropol.

Aquí estábamos lejos pero impresionaba verlos llegar a todos por la carretera.



 Después de dar una vuelta por la zona de la costa, donde se ven bastante lejos, lo intentamos hacia el otro sentido, nos conseguimos acoplar en el jardín de una casa justo cuando salen de pasar bajo el puente del tren.




Una tarde estupenda, disfrutando de lo lindo de las carreras y el ambiente. (recomiendo la cronica personal de Maeso: http://antoniomaeso.blogspot.com.es/2013/05/internacional-nw200-2013.html#!/2013/05/internacional-nw200-2013.html)

Por la noche nos vamos a la carpa del paddock, un ambiente tranquilo al principio que se fue animando mas tarde, un grupo de música tocando temas que conocemos los menos niños/as, la música estaba muy bien, esto tiene muy buena “Pinta”… (que en realidad, fueron unas cuantas)

Tyco team y Wani´s Team
Una divertidísima noche, al dia siguiente no hay carreras asi que hay un  ir y venir de gente toda la noche, como somos buenos socializando con todos no pude evitar la foto con los de Tyco…..
Como siempre nosotros animando más todavía el cotarro.


Pero la mejor y mayor sorpresa de la noche para mi, 
fue encontrarnos con Michael Dunlop!

Hijo de Robert y sobrino de Joey Dunlop, Michael junto con su hermano Willian constituye la continuación de la mítica saga. Se unió a su padre y su tío en los libros de records en 2009 cuando gano la carrera Supersport TT con una Yamaha 600cc.

Hoy no hay races, asi que !!vamos de turismo!!!! andando nos fuimos hacia la Calzada del Gigante. 


Ea! la portada del disco ya la tenemos!

 
Cuenta una antigua leyenda celta que el gigante irlandés Finn MacCool decidió construir un camino a su medida hasta la isla de Staffa en Escocia. Edificó una ciclópea calzada de prismas hexagonales que le permitió atravesar 120 km. de mar sin mojarse, y pudo desafiar a su rival, el gigante escocés Benandonner.
Pero, al acercarse a éste, comprobó que era mucho más fuerte y fiero que lo que había imaginado. Perseguido por el escocés, MacCool huyó de nuevo a la verde Irlanda y allí, su esposa Oonagh le escondió en una cuna.
Cuando apareció Benandonner, Oonagh le invitó a tomar el té, pidiéndole que no despertase al "bebé". Entonces, fue Benandonner el que se aterró, no deseando enfrentarse con el padre de aquella enorme criatura. Y al escapar destruyó la calzada, de la que sólo quedaron en pie sus tramos inicial y final, confiando en que así no sería perseguido por MacCool.



Con este esplendido día nos vamos a Ballymoney, al The Joey Dunlop Memorial Garden

http://www.joeydunlop.co.uk/joey_dunlop_foundation.htm 

Con Robert
Por supuesto que estando aquí, una visita obligada para todo el que ame la moto es el Bar de Joey, la meca para los peregrinos moteros que llegan hasta aquí.
...y como no, tomarse una pinta....


Este día ha sido muy intenso, y en algunos momentos…llegue a emocionarme, por estar en estos lugares legendarios, en el momento que estabamos y con los mejores compañeros, alimentando esta afición .....eso no siempre se puede decir.

El sábado es día de carreras, y el día se presenta verdaderamente desapacible, nos movemos hacia University Corner, ver alguna carrera desde allí  para luego llegar a York Corner. Pero no salió lo planeado, nos ubicamos en el mismo lugar que el primer día y vimos las 2 únicas vueltas de carreras del día, llovió sin parar ni un solo minuto.
Nos cayo un bombazo de agua alucinante, desde primera hora de la mañana estuvimos esperando la decisión de dirección de carrera, y cuando conseguimos colocarnos en  University Corner, algunos espectadores que escuchaban la radio nos dijeron que la cosa no pintaba bien y seguramente no reanudarían, así que decidimos irnos hacia el coche sin perder de vista la pista con la esperanza puesta en el cielo. Eran ya las 3 de la tarde.



Con el cuerpo cortado de frio, las manos arrugadas como garbanzos, y la desilusión, nos marchamos a Belfast, el vuelo sale al día siguiente. Como llegamos por la tarde y nos había gustado tanto el ambiente, salimos de cervecitas.





Kelly´s Cellars bar
 Encontramos nuestro sitio en el Kelli´s Cellars, donde estuvimos tambien escuchando musica en directo, casi toda la noche y.... nos pegamos la fiesta.



Quizas deberia haber empezado esto asi.... hacia el año 2004 el Wani´s Team asolaba las carreteras...
Podria haber sido una forma y en cierto modo fue asi. Desde aquel momento empezamos a viajar, la mayoria de las veces en moto y en otras ocasiones por trabajos, dias, y todo lo que conlleva, nos cogemos un vuelo para hacer un "flash-travel" (asi los llamo)
Encuentros, quedadas, rodadas, viajes, vacaciones, siempre relacionado con la moto, ese fue el motivo de compartir vivencias con este equipo, aqui encontre el caldo de cultivo perfecto para mi aficion, que hasta el momento vivia en solitario y casi a escondidas. Este apego nos llevo, y a mi con ellos, a compartir muchas mas cosas donde ya no habia una moto por medio.
Despues de todos esos años (los de antes y los de despues) mi aficion sigue siendo la misma, pero me cambio el modo de vivirla porque sobre todo... la puedo compartir.

Wasnis´Team 
!Nos vemos en la proxima!!!


Otras Fuentes:

jueves, 9 de mayo de 2013

Avellanas cordobesas

De “el porqué” la avellana cordobesa se llama así,  no encontré nada que afirmara con certeza ninguna de las hipótesis que existen, sin embargo me quedo con la más romántica. 
Se dice que uno de los primeros lugares de la Península donde se cultivaron estos arbustos  fue en Córdoba, tras ser regalado por Cristóbal Colon a su amada cordobesa Beatriz Enríquez de Arana.(1467-1521).
De linaje humilde Beatriz quedo huérfana en la infancia y residía con familiares, conoció a Cristóbal Colon en casa de esos parientes cuando ella tenía 20 años y él ya era viudo. Modestos labradores y propietarios de algunos bienes inmuebles (casas y viñas), los Arana tenían un cierto nivel social que se refleja en el hecho de que Beatriz supiera leer y escribir, circunstancia bastante infrecuente en la época. Aunque nunca se casaron desde ese momento ya siempre estarían juntos y solo un año después  (1488) nacería Hernando (o Fernando) Colon. Al partir Cristóbal Colon en 1492 hacia América, dejó a todos sus hijos al cuidado de Beatriz en Santa María de Trassierra, Córdoba. Se dice que en alguna de sus muchas  idas y venidas de sus viajes mientras esperaba la confirmación de la Corona para su viaje, trajo de regalo este arbusto a Beatriz, y fue entonces cuando empezó a cultivarse en la Sierra Cordobesa.

Muchas conjeturas existen en la relación de estos amantes y no voy a entrar en ellas, en este caso para mí lo interesante es como llega la avellana a Córdoba. (o se supone).

Hermita Santa Maria de Trassierra.
 Al morir Colón, le dejó su fortuna a esta mujer (Cristóbal Colón fue gobernador de las Américas, correspondiéndole un 10% de los beneficios de los viajes debido a las Capitulaciones de Santa Fe) e hizo que su primer hijo Diego la tratara como a su madre verdadera. Ella, sin embargo, nunca reclamó su herencia.
Fiesta de la Avellana, en Santa María de Trassierra, que viene teniendo lugar a mediados de agosto. persigue promocionar y resaltar las excelencias de un producto que proviene de los cultivos y explotaciones de los avellanales del lugar que nos ocupa, situados por ejemplo entorno a los arroyos del Molino o Bejarano.


El epíteto específico, avellana, que también da nombre a sus frutos, deriva según Andrés Laguna de la ciudad de Avella, en Campania, Italia, donde parece ser que estas plantas se criaban en abundancia. Es cierto que las avellanas poseen un elevado nivel energético pero precisamente éste deriva de su principal fuente de salud que es el alto contenido en grasas mono y poliinsaturadas, grasas saludables con efectos preventivos de enfermedades cardiovasculares; la riqueza de su composición nutricional se complementa con fibra vegetal, vitaminas, sales minerales y oligoelementos, una buena fuente natural de vitamina E, que actúa como antioxidante de los tejidos del cuerpo humano; también aportan cantidades apreciables de vitaminas del grupo B, como la B6 y el ácido fólico. Una ración de 30 g de avellanas aportan un 9% de la cantidad diaria recomendada de ácido fólico, importante para un embarazo sano y para la salud del recién nacido.
Las avellanas, como todos los vegetales, no tienen colesterol. Su proteína vegetal es de muy buena calidad, ya que contiene una elevada proporción de arginina, que es un tipo de aminoácido que desarrolla un importante papel para el buen funcionamiento del sistema cardiovascular.
Proporcionan muchos minerales saludables como el cobre, el manganeso, el calcio, el potasio y el fósforo. Las avellanas contienen mucha fibra vegetal, mayoritariamente insoluble, que beneficia el tránsito intestinal y evita el estreñimiento.