jueves, 22 de diciembre de 2016

Margaret Nagengast ...Temeraria

Margaret Nagengast nació en 1877 en Alemania, se traslado a USA a los 16 años. 

 Batió el record de los hombres en la distancia de 2.000 millas en bicicleta en 1901, se puede decir que en esos días  ella era una celebridad importante. 
   

  • 1900 - World Record, 500 Miles :: 44 hrs, 45 min
  • 1900 - World Record, 1000 Miles :: 99 hrs, 55 min
  • 1900 - World Record, 2000 Miles :: 222 hrs, 5.5 min

A medida que las motos se iban haciendo más populares, era natural que algunas personas hubieran ido mejorando sus aptitudes moteras. Mostraban sus habilidades en los “ motordromes” llamados también “El muro de la muerte”, aumentaron su popularidad durante los años 30 , a los que corrían aquí les llamaban “daredevils”  (TEMERARIOS) corrían a gran velocidad girando por el interior de las paredes de un gran barril ayudados por la fuerza centrifuga.  





http://www.wheelsthroughtime.com/wall-of-death/

Uno de estos primeros pilotos temerarios era Margaret Gast, se llamaba a si misma “the mile a minute galo” Pero no era la única mujer temeraria, Mary Williams o Lilian LaFrancia o Jean Perry corrian por estos muros.

A principios de S.XX las mujeres todavía no estaban demasiado bien vistas como pilotos para la sociedad dominada por los hombres. Cuando Marguerite estaba planificando su viaje record de 5.000 millas en bici, el periódico New York Telegraph la describía como poco femenina y repulsiva. El fiscal de distrito de New York dijo que era “impropio, inmoral e ilegal hacer este tipo de exhibiciones en la via publica” Conducía una motocicleta  Merkel Especial Racer Volador.

Su motocicleta: http://www.theflyingmerkel.com/site/margaret-gast,73.html
Ella era su propio mecanico. En 1920 deja ese peligroso trabajo después de vivir accidentes de compañeros que murieron o quedaron lisiados, o quemados.  En 1922 Abre su propia clínica de la salud para mujeres , fue fisoterapeuta. El negocio fue destruido por el fuego en 1931.




Abrió un Hostal en West Pawling con el nombre “ The Little Dutches Inn” su lista de invitados contenía muchos artistas, trabajo hasta los 84 años como terapeuta de masaje. Murió en 1972.

 En la pequeña ciudad de Maggie Valley, North California, hay un interesante museo del motor (Wheels through time) donde aparece disponible alguna información sobre Margaret.
Entro a formar parte del US Bicycling Hall of Fame Prior, como competidora veterana 1945-1993.



viernes, 2 de diciembre de 2016

Las hermanas Debenham

Nancy y Betty Debenham, fueron  grandes aventureras que disfrutaron muchísimo su motociclismo. Estas hermanas se convirtieron en las chicas de carteles y publicidad de motocicletas de la BSA, en 1927.

Son las autoras del libro 'Motociclismo de la Mujer' fue publicado originalmente en 1928 y refleja un período de oro cuando había más motocicletas en la carretera que los coches, y cualquier persona podia montar en moto a los 14 años sin pasar una prueba o usando un casco.
Nancy ganó una medalla de oro en Brooklands en 1926. Fueron acompañadas a menudo en sus viajes por su pequeño perro Poncho .


Quizás algunos de los fabricantes más ilustrados vio el creciente movimiento de emancipación de la mujer como una oportunidad de abrir un nuevo mercado en un momento en que las ventas de motocicletas se habían sumergido debido a la introducción de coches baratos. 

 Este libro parece ser parte de una campaña concertada de los fabricantes de motocicletas británicas para promover el motociclismo para las mujeres. 

En esta foto aparecen también con Marjorie Cottle
Aunque algunos fabricantes producen modelos para señoras y promovidos por las mujeres en los folletos oficiales de fábrica, esto no se reflejó en las ventas a gran escala. De hecho, las mujeres sólo ocupaban el 4% del mercado en el Reino Unido.




Dos alocadas muchachas a los ojos del común denominador de la población, competían en diversas pruebas de motociclismo en las décadas de los veintes y los treinta.

 Betty y Nancy, aún piloteando poderosas máquinas, no perdían una pizca de su femineidad, tal es el caso que la utilizaban para ir a recolectar flores para adornar su hogar, declarando en sus publicaciones textos como:
"La motocicleta es ideal para la chica de negocios cansada. Salud y placer acompañarán en un bonito fin de semana por el campo o el mar. Puede recoger preciosos ramos de prímulas del bosque en lugar de comprarlos en marchitos racimos de un par de peniques"


Las gemelas Debenham sembraron con sus publicaciones una semilla en el gusto de las mujeres por la motocicleta, que hasta la fecha continúa germinando.

A raíz de ello muchas mujeres comenzaron a pensar que eran capaces de hacer proezas en moto, al fin y al cabo “es una máquina que te lleva y en la que no tienes que hacer más esfuerzos que sufrir el cansancio del viaje”.




Otras Fuentes:
http://expomoto.com.mx/site/publicacion.php?publicacion=1-nancy-y-betty-debenham-dos-hermanas-gemelas-pioneras-en-el-apasionant-Jb39Fz2638