lunes, 11 de noviembre de 2019

Patricia Sanchez ...hacia el año 78

Paty Audebert, comenzó su carrera hacia 1978 por la vecina Francia, así que me gusta imaginar que participo en algún “pique” del Joe Bar Team , por aquel entonces gano algunas carreras con el nombre de soltera Patricia Sanchez.
Hubo un Torfeo de Velocidad para Feminas y tambien la Bream Cup, 100% carreras femeninas. Esta piloto sabe mucho de Le Mans.
1978 Le Mans

 Concurrió en muchas carreras de resistencia, después de una parada de dos años por el nacimiento de su hijo retoma las carreras de resistencia de nuevo en 1988, con un panorama mucho más diferente que el de 10 años antes.



Paty Audebert, cuenta en una entrevista en "MagMotardes"  que en 1978 la FFM organiza un campeonato frances solo para mujeres, La Promo Sport de 125 cc, fueron 8 carreras, 24 chicas francesas, Anne Marie Spitz, Sarah Gilles, Dominique Borredon, Prelli, Ane Marie Pignol, y la misma Patricia Sanchez su nombre en ese momento (de soltera) algunas chicas tambien se inscribieron en el Campeonato Masculino de velocidad de resistencia.
1978, Anne Marie y Paty

Con Anne Marie Spits teminaron segundas en el campeonato mixto de resistencia.

Preparando las 24 de Le Mans tiene un accidente del que tarda en recuperarse 8 años.
Carrera de clásicas 2010


miércoles, 2 de octubre de 2019

Gwenda Mary Hawkes buen corte de pelo


Gwenda llevaba el cabello con un corte masculino para disfrazar su feminidad. Y siempre se la ha tomado por "marimacho"...  (nada más lejos de la realidad) comenzó a correr con las motos, pasando luego al automovilismo para terminar navegando por todo el Mediterráneo.


Gwenda Maria Glubb nace en 1894, en Preston, Lancashire. Era hija de Sir Frederick Manley Glubb, un famoso héroe de guerra condecorado con la cruz de San Jorge y la Cruz de San Estanislao por los actos valientes realizados conduciendo valientemente las ambulancias en el frente oriental durante la primera guerra mundial.

Se caso con Sam Janson. Y como Sra. Janson comenzó sus carreras en motocicletas. En Noviembre de 1921 conduce una extraña máquina de tres ruedas americana Chiamataner-A-Car, accionada por un motor cilindro y   con un solo freno.

Tiene el  último record para damas en el circuito exterior Brooklands en coches. Corrió a Le Mans, pero siempre ha preferido tratar de buscar records de velocidad.
 




En 1922, mejora el record de Brooklands en el "Doble 12" horas con  una Jap Trump 249 cc con un promedio de 44,65 millas por hora.

(El término "doble 12" nacía de que los residentes de alrededor del circuito habían obtenido a través de un requerimiento la prohibición del uso de la pista en las horas nocturnas. Por lo tanto, cualquier carrera fijada en un recorrido de 24 horas debía efectuarse en dos secciones separadas de 12 horas cada una, que se realizarían exclusivamente en las horas diurnas.)





Después del divorcio con Sam Janson en 1923, el año siguiente se casó con el teniente coronel Neil Stewart, director ejecutivo de la empresa Trump Motorcycle. Amantes de Francia, juntos se mudaron a la pista de Montlhéry de recientemente apertura justo a las afueras de París.
En 1925, lograron batir nuevos récords en la longitud de 24 horas montando una Rudge 350 cc. Al final del intento habían roto 21 récords de moto a la larga distancia y cada récords en relación con su clase de cilindrada.



En 1929 Gwenda conoce a Douglas Hawkes, piloto y talentoso ingeniero inglés que se convirtió en su mecánico. Él había preparado un monoplaza Morgan especial que se utilizó para conquistar un récord mundial sobre la hora en Montlhéry. Douglas Hawkes esta director  de la compañía de motores Derby y pudo conseguir en Miller especial en el período comprendido entre 1930 y 1933, en el automóvil derivado de Miller especialmente preparado por Derby y designado como Derby-Miller Gwenda rompió el récord de velocidad de una milla en Montlhéry varias veces.

Gwenda también compitió en dos ocasiones, con poco éxito, en el evento 24 de Le Mans, al volante de un auto Derby con un motor Maserati.  En 1935 se convirtió en la mujer más rápida en Brooklands, con una velocidad de 135.95 millas por hora, lo que mejoró el récord de vuelta anterior establecido por Kay Petre.


En 1940, después del inicio de la segunda guerra Mundial, ambos se trasladan a Inglaterra, con la Sra. Hawkes comienza a trabajar en una fábrica de armamento.
Cuando acaba la Guerra se establecen en una pequeña isla griega, Poros.

Douglas Hawkes murió en 1974, y Gwenda murió en mayo de 1990, a la edad de 95 años. 


Video con Kay Petre en Brooklands 1935

Otras fuentes:

martes, 27 de agosto de 2019

En moto por España

Comenzamos nuestro viaje de verano, y como siempre intentamos que sea en moto, en este caso ruteando por España.
Moveros, pueblo zamorano en la Frontera de Portugal
Comenzamos el viaje, y hacemos primera parada aprovechando el Festival de Teatro Romano de Mérida para recrearnos en una visita pausada. Y coincidimos también con algunos amigos.

Templo de Diana
Con Gonzalo y Silvia visitamos el Embalse de Cornalvo, antigua presa romana ubicada en el Parque Natural de Cornalvo. (muchas gracias por el riquísimo almuerzo!)
Este año bastante bajo de capacidad.
Al atardecer nos paseamos Mérida y nos acercamos al Acueducto de los Milagros.
La estructura originalmente traía agua a la ciudad desde un embalse llamado Lago de Proserpina alimentado por el arroyo Las Pardillas, a unos 5 km.

 Al anochecer se acopla Cecilia y nos tomamos algunas cervecillas por la ciudad.
El templo de Diana de noche se engrandece con la iluminación.
Al día siguiente, a primera hora nos metemos en la Alcazaba desde donde hay unas preciosas vistas del puente romano sobre el río Guadiana.

En las horas de más calor nos adentramos en el Museo Nacional de Arte Romano  El edificio es imponente, inaugurado en 1986 es Patrimonio de la Humanidad desde entonces. El constructor obtuvo el equivalente al premio Nobel de arquitectura con este edificio. Y además alberga la mejor colección de esculturas y mosaicos romanos de la Península. (el domingo la entrada fue gratuita)
Nuestra parada en Mérida además. también, era para ver la obra de teatro "Metamorfosis" (las metamorfosis de Ovidio) Obra de difícil clasificación, se trata de varias historias de mitología romana, Heracles, Cupido, Faeton, Diana, Jupiter, Eco, Venus, Calisto...son algunos de los protagonistas que ven como se metamorfea su cuerpo, sus sentimientos o su vida cuando el amor entra en escena.
Es uno de los mas grandes teatros de España, 
De por si la construcción de este teatro del 15-16 A.C. ya es estremecedora, nosotros estábamos en Cavea (el gallinero) así que la visión del teatro en general, iluminación y publico era espectacular.
Vibre con esta obra de teatro, lloré, reí, me emocione al ver un impresionante auditorio tan conmovido como yo, las historias de Dioses narradas por Concha Velasco como maestra de ceremonias y acompañada de un gran elenco de actores nacionales, nos conmociono a más de uno/a.

Ahora nos encaminamos a Miranda do Douro, pueblo en el lado portugués de la Rivera del Duero, desde donde pretendemos coger el barco que nos enseñara los cañones del Duero en las Arribes.
La Concatedral fue construida en el S.XVI y funciono como catedral hasta que en 1780 la diocesis se traslado a Graganza, lo que da un idea de la relevancia de Miranda hasta el siglo XVIII. Hoy en día se cataloga como concatedral, iglesia matriz o antigua sé, posee arquitectura manierista.
Miranda do Douro tiene su propio idioma, reconocido en 1999 por el estado portugués como cooficial con el portugués para asuntos locales, unas 15000 personas lo hablan.
Embarcadero para coger barco por el Duero desde la Estación biológica internacional del Duero.

Hicimos el crucero ambiental por aguas internacionales del Duero, en el corazón del parque natural de las Arribes del Duero.
Vistas de la presa desde los miradores de Miranda do Douro, estas vistas fueron las que tuvimos cuando almorzábamos en el pueblo, además de una excelente gastronomía. Nosotros nos declinamos por su cordero a la brasa acompañado, como no, de riquísimos vinos de la Rivera del Duero. (ahora todo el vino que pruebo no me parece tan bueno como allí, creo que cualquier vino corriente de allí es catalogado como excelente aquí)

Seguimos ruta, y nos encaminamos a Puebla de Sanabria.
Tomamos direccion Brazança, y atravesamos una preciosa sierra con muy buena carretera y espectacular paisaje. Parque natural de Montesinho.  atravesando pueblitos y rios, Rabal, France, Portelo, Calabor, etc...

Disfrutamos del paisaje, de la carretera y aunque hacia un poco de frío era de agradecer después de venir del horno cordobés, aunque llegando también nos llovió y nos cayó un chaparrón.

Puebla de Sanabria está catalogado como uno de los pueblos más bonitos de España, y es verdad que lo és.
Calle principal Puebla de Sanabria


Nuestra estancia es acompañada por lluvia y fresco, recorremos el pueblo entre agua de canales y nos vamos al Castillo de Puebla de Sanabria, visita que recomiendo.
El Castillo fue construido sobre una fortaleza anterior, entre los años 1477 y 1482, siendo Conde de Benavente Rodrigo Alonso Pimentel. Está situado en un enclave privilegiado, en un promontorio rocoso y rodeado por tres cauces fluviales, sobre el que se asienta el casco antiguo de la ciudad.


Desde la Torre del Homenaje, hay fabulosas vistas de todo el pueblo y alrededores.
El tiempo sigue siendo inapacible, pero el pueblo tiene buenos lugares para pasar el tiempo, recomiendo "La Taberna Las Animas" en la calle con el mismo nombre, antiguo establecimiento con buena música, con solera, donde degustar unas tapas, buenos quesos y mejor vino.

Fuimos, como no, al Lago de Sanabria, no con la intención del principio que era bañarnos, sino por dar una vuelta y verlo, ya que hacia bastante frío, y aunque las playas estaban desiertas los chiringuitos se preparaban quizás para acoger al turismo.
Lago de Sanabria

Dejamos atrás Puebla de Sanabria muy descansados puesto que estuvimos en un pequeño SPA en el casco histórico, donde pudimos relajarnos y prepararnos para la próxima parada..... La Bañeza.

Ya es mi tercer año en este evento, uno de los más importantes G.P. de motociclismo del país que se celebra en esta pequeña localidad leonesa.



Como siempre... podría poner miles de fotos y vídeos que hice... es difícil elegir solo algunas.
Entrada al Saca Corchos Bañezano
Si algo diferencia a este G.P. es el fantástico ambiente del paddock.


Para saber más de la carrera pincha aquí



Dos fantásticos días pasamos en La Bañeza, donde nos encontramos con varios amigos, y pudimos disfrutar del estupendo ambiente, como siempre.

Con Nerea y Antonio, cordobeses también, y moteros ambos.


Moto de Angel Nieto

"Para ser campeón del mundo, primero hay que ganar en La Bañeza" A.Nieto 
Destrozados de estos dos días, nos encaminamos hacia Salamanca.



Plaza Mayor de Salamanca, la más bonita de España, para mi gusto la más impresionante y  monumental.
Cenamos con nuestras amigas Alicia y la pequeña Duna, y somos acogidos en su casa para descansar y poder emprender el viaje de regreso. Ya llevamos 11 días de viaje y ya tenemos ganas de descansar en la tranquilidad del hogar, que también apetece.
Muchos más viajes nos esperan, experiencias, sensaciones..., nos hemos juntado dos buenos trotamundos.