Kuba Libre

Andando por Estambul me encontré con esta rareza, yo no la conocía. Lo que me pregunto, es de donde venia ( o iba) este individuo con esas protecciones en la rodilla....

http://www.kubamotor.com/new4/ 

Como decía Gloria Stefan: "quieroooo mi Cuba Libre".....

Un pego....un parque

Pego...
"Eso es un pego", "vaya pego", eres un "pegoso", menudo "pegolete"......

Este vocablo tan genuinamente cordobés, se utiliza metafóricamente para decir que algo es una tontería, paparruchada, ridiculez,  para algunos, tiene origen de principios de siglo XX, cuando un francés llamado André o Luis Pegó (o Pegau) se asentó en Córdoba. Un hombre muy ilustrado que quería hacer partícipe a los cordobeses de los últimos adelantos científicos. ¡Pretendía hacer volar un globo aerostático con una persona dentro!!!

 Y  fue tanta la curiosidad que se reunieron los materiales pedidos por él para elaborar “el artefacto”.  Así fue que congrego gran expectación y multitud de cordobeses del momento el día elegido para el intento. Pero el globo…… no levanto ni una cuarta del suelo. Todo aquello se convirtió en, como dirían los franceses, una gran “boutade” del señor Pegó (broma), y  fue tanta la decepción que en la ciudad cuando algo no funcionaba o no servía para nada se empezó a decir que era como lo del Pegó.  Así ha ido degenerándose la definición hasta nuestros días.

Nosotros lo utilizamos también para las personas: pegoso, persona que presta atención a los pegos,  no es sinónimo de tonto, sino que dicha persona presta demasiada atención a lo que son tonterías. También se dice “vaya pegote”.

El Diccionario de la Real Academia de la Lengua recoge el término "pego", significando fullería que consiste en pegar disimuladamente dos naipes para que salgan como uno solo, cuando le convenga al tramposo, sin relación con el significado cordobés, y la locución "dar o tirarse el pego", ganar con baraja preparada para esta fullería o engañar con ficciones o artificios. Esta locución se asemeja más al sentido cordobés, si bien se distingue entre "dar el pego" y "tirarse el pego". Mientras el primero se usa para referirse no tanto a un engaño como a un apaño, algo que sin serlo, puede valer para algo, el segundo se usa despectivamente referido a alguien cuya comentario es puesto en tela de juicio por fantasioso o exagerado.

El "parche"....
Esta palabra se utiliza de igual forma que "pego"... para lo mismo.

En el diccionario no se encuentra el significado que aquí se le da a esas palabras, las utilizamos cuando queremos decir que algo es una tontería,  “ese dice/hace nada más que parques y pegos”

En realidad una de las definiciones de la RAE de parche es: Solución provisional, y a la larga poco satisfactoria, que se da a algún problema. "No ponemos más que parches y la situación empeora."

Frase que aquí diríamos: No hacemos nada más que parches y pegos y la situación empeora.

Porque los parques y pegos no se ponen, se hacen. … como las tonterías.

Fuentes:  http://cordobapedia.wikanda.es/wiki/Pego 

Graffiti

Y si no quiero ser adulto?...

Pa todos los que aún no aman el dinero.....

y los niños menores de 23 años...

Miss Eva Asquith y el emergente speedway

En 1928 la señorita Miss Eva Asquith se divertía en las pistas de tierra habilitadas para el emergente Speedway. 

Procedente de Bedale, Yorkshire, nació en 1905 y la  hija del carnicero del pueblo por lo visto tenia habilidades para conducir y derrapar una moto.

Hubo algunos momentos emocionantes compartiendo pista con Fay Taylor  en el Estadio de Wembley (1929). (Eva a la derecha) 

Dos años más tarde a las mujeres se les prohibió participar en estos eventos, regla que se extendía a eventos internacionales y durante casi medio siglo, no era una actividad "apta para mujeres".

En otras ocasiones con otras competidoras, como Jessie Hole (Ennis, nombre de casada) y también participo en competiciones en España, en el Estadio de Barcelona.
El rotativo El Mundo Deportivo lo anunciaba así:

 Barcelona, Jueves 19 de septiembre de 1929, la acompañaron también otros dos pilotos ingleses, Charlie Barrett y Cliff Parkison.

“ La Bella y la Bestia” se trata del piloto Morian Hansen en plena persecución a la Señorita Asquith.

Irónicamente, aunque nunca tuvo un accidente en las carreras, terminó en el hospital, mientras que en 1959 ayudó a su padre, que era carnicero, al entregar carne desde una camioneta. Mientras estaba parada, fue golpeado por detrás, y ella salió para mirar el daño. 
Cuando abrió la puerta del auto nuevamente para entrar, fue golpeada por un auto que venía en la dirección opuesta. Ella se rompió en ambas piernas y varias otras lesiones. Estuvo cuatro años antes de que ella se recuperara completamente de sus heridas.

Sus habilidades de motocicleta fue una ventaja durante la Segunda Guerra Mundial, fue voluntaria en el Help Fire Corps.

Falleció el día antes de cumplir 80 años, en 1985.

Fuentes:

http://www.defunctspeedway.co.uk/misc.htm

http://www.speedwaylife.com/index.php?cID=roskildevej-dirt-track

http://www.defunctspeedway.co.uk/Name%20The%20Rider%20part%20two.htm

 

Tienta Panza

"Tienta Panza" .... 
A "tienta Panza" no lo conocen el Corte Ingles... porque no trae regalos.....
Él llega la ultima noche del año... cuando tú duermes te acaricia la barriga y te dice bajito: "Así todo el año"
Mi padre me contaba esa historia supongo para que comiera bien, que no tiene porque ser excesivamente... El caso es que consiguió que no abriera el cajón de la cómoda del salón en muchos años.... allí se guardaba la cuchara de Tienta Panza... y que cuchara......

Feliz año....

TRANSMUTACION Land Rover

.....Metamorfosis....

Este ha sido mi tiempo empleado todo este verano, una dedicación absoluta. Este motor de 4 cilindros con este chasis bien merecen unas labores meticulosas de remodelación. 

Por su puesto, con la ayuda de mi hermano que es un gran manitas, he podido realizar todas estas tareas bajo supervisión.

Interior desmontado completamente para su rehabilitación pieza a pieza, restauración, lijado y pintado.

Este vehiculo es completamente de aluminio, por lo que el enmasillado y lijado es más sensible.

EXTERIOR (antes) lijado, enmasillado, desarmado de ventanas y railes.

Ardua busqueda de piezas, railes, juntas y gomas de ventanas.

Caja trasera, antes y despues, no solo se ha restaurado, sino que se ha mejorado instalando superficies de aluminio para futuros rozamientos.

Los interiores ya terminados, hasta mi Mamá a colaborado haciendo unas espectaculares fundas mimetizadas.

Proceso de imprimación para posterior pintado.

Proceso de pintura

AQUI ESTA EL RESULTADO:

Con toda la documentación en regla y la ITV superada, está preparado para combatir las duras tareas que le esperan en la proxima campaña de aceituna.

Serie III

En 1.955 se funda en Linares, (Jaén), Metalúrgica de Santa Ana (el nombre proviene de la finca donde se ubicó la empresa), cuyo fin es el de fabricar maquinaria agrícola. En sus inicios se fabrican cosechadoras... pero pronto se entra en contacto con la empresa inglesa "Rover", con el fin de fabricar bajo licencia los Land Rover. Tras largas negociaciones se consigue licencia para fabricar el Serie II, con un progresivo grado de nacionalización de los componentes.

He leido por algun foro, que esta serie fue la primera en llevar la parrilla delantera de plástico, las anteriores eran metálicas, un estudio de L.Rover arrojo datos curiosos... la mayoria de usuarios utilizaban esas parrillas como tales... es decir, como una verdadera parrilla para asar carne. Y es que la mayoria eran, y son gentes de campo, de rutas, de quedarse tirados, o de pasar las noches al raso. La marca no podia permitir que se utilizaran piezas del vehiculo para tales fines, asi que decidio fabricarlas de pasta dura.